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Es la primera clase ejecutiva que vuela desde Argentina con asientos full flat, es decir que se convierten en camas totales, con inclinación de 180º, respaldar y separadores laterales (ver fotos). Tiene unos plasmas individuales espectaculares de 15 pulgadas con decenas de pelis, cientos de CD musicales y videojuegos que se eligen a través de un completísimo control remoto (foto). Pero además, el servicio es muy bueno.

• Menú: como entrada, hay tres platos para elegir (cangrejo, ensalada o sopa). Opté por el tercero, una “reconfortante sopa de zanahorias y azafrán”, caliente, sorbida con cucharas de plata.
• Plato principal: carne, pescado o pasta. Me gustó el salmón marinado y sellado a la plancha, muy fresco, con zuchhini grillados y un puré de papas y espinacas.
• De postre: un flan de vainilla y caramelo, precedido por variedad de quesos.
• Para beber: vinos chilenos y argentinos, oporto de Portugal, champaña francesa y whiskeis Chivas y Johnny Walker etiqueta negra.

Las azafatas tienen indicación de ofrecerse para colgar los abrigos de los pasajeros de la business llamándolos por sus apellidos y son más que suficientes para brindar un buen apoyo al sector: son cuatro para una veintena de pasajeros. En nuestra opinión, el punto que podría mejorarse es la uniformidad es la prestación de un servicio de excelencia, un aspecto que notamos desparejo de acuerdo a la predisposición de distintas tripulantes.

¿Qué me olvido? Desayuno opíparo. Un completo y lujoso neceser con artículos de tocador, todas las revistas y diarios que uno quiera…. En síntesis: el viaje se hace cortísimo y muy pero muy placentero. Precio: entre US$ 3.000 y US$ 5.000 según las condiciones y el tiempo en que se compre el ticket.