Probando el Nuevo Siena
Esta semana tuve el privilegio de manejar durante dos días uno de los primeros Siena de cuarta generación fabricados en Córdoba. Sé tanto de autos que lo primero que me atrajo fue… lo bien que suena el estéreo, jaja. Pero bueno, como supongo que hay muchos compradores como yo, también es válido que plasme mi experiencia.
Dicen los que saben que el Siena es muy buen auto. A mí no me gustaba el diseño y creo que esta vez han dado en la tecla: una parrilla más cuadrada (al estilo de Alfa Romeo, me explican), faros muy modernos y una renovada cola lo han convertido en una belleza que -por ser el más nuevo entre los chicos- compite con ventajas contra sus oponentes Corsa, Gol, Clio, etc.
Otro punto fuerte es el confort interior, el equipamiento para un auto de categoría económica. Tiene una completa computadora de abordo y un sistema de sonido, con MP3 y conexión USB en la guantera. También se destaca por tener espacios para guardar cosas por todos lados. Me encantó el porta lentes, por ejemplo, en el techo, del lado del conductor. Los tapizados y el resto del tablero son sencillos. El espacio interior es importante y el baúl, inmenso, al punto que mis dos chicos jugaban a acostarse dentro.
Jonatan Kloner, un cumpa de la revista que también lo manejó, opinó que “se nota el motor de sólo 1,4″, en el pique y agilidad. Mi madre, que me ayudó a trasladarlo una tarde, quedó encantada con el andar, pese a que está enamorada de su Peugeot 206. El full que yo probé viene con faros antiniebla, cierre centralizado y levantavidrios en las cuatro puertas.
Para terminar, un par de datos interesantes de producción y venta. Las primeras pruebas de este auto se hicieron en octubre pero comenzó a salir en serie en enero de 2008, marcando la nueva etapa de la planta de Ferreyra en la producción de autos (venía haciendo sólo autopartes). Se están haciendo unos 70 por día y se exporta el 80%. En Brasil se vende a unos $ 20.000 más que acá (la relación en pesos argentinos es de 45 mil a 65 mil, aprox.) Por eso es que cuesta tanto conseguir stock de autos nuevos en el país. A las marcas les conviene vender allá por lejos.
FrancoG dijo, Marzo 15, 2008 @ 4:51 pm
Muy buena facha tiene esa trompa…
Que impresionante la diferencia de precio con Brasil… por alguna cosa u otra, siempre aca terminamos teniendo las novedades (hasta las que se hacen en el pais) despues de pasar por lista de espera :(
Luciano dijo, Abril 23, 2009 @ 10:08 pm
Me estoy por comprar un siena 1.8 high tech, pero el otro dia en la concesionaria me mostraron uno que no tenia ni usb, ni entrada para ipod como tampoco 3er apoya cabeza trasero, era un claro 1.8, mi pregunta es: puede ser que ya empezaron a sacarle equipamiento???
Les agradeceria su respuesta
Fernando Arocena dijo, Abril 24, 2009 @ 1:37 pm
Ya mismo le mando mail a la gente de prensa de Fiat para ver qué dicen.
Fernando Arocena dijo, Abril 24, 2009 @ 3:03 pm
Más rápido que un bombero, me responde Leonardo Destéfano, encargado de Relaciones Externas y Comunicación de Fiat en Córdoba: “La verdad es que ese modelo tiene todo lo que Luciano no encontró. Me dicen de logística que hubo algunos autos así por pedidos especiales. Tal vez ese vehículo sea una versión distinta pedida especialmente. Pero en realidad ese modelo trae todo. Quédense tranquilos que no hay ninguna reducción de equipamiento”.
Luciano dijo, Mayo 10, 2009 @ 7:01 pm
Fernando, a mi me entregan este 14/05/09 mi 1.8 high tech, en el caso que no venga con todo lo expuesto anteriormente, vos tenes idea que debo hacer? porque este auto estaba esperando para venta en deposito de TARABORELLI EB BRAZATEGUI y todavia no lo pude ver.
Te super agradesco por la rapides y respuesta. saludos Luciano